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车载电子EMC测试系统的产品简介
点击次数:2731 发布时间:2012-08-23
  1、车载电子EMC测试系统的功能用途
  
  车载电子EMC测试系统可模拟多种干扰信号,包括压制干扰、距离欺骗干扰、速度欺骗干扰、速度欺骗干扰、组合干扰等。可以通过软件调整干扰信号的各项参数并控制干扰信号输出。
  
  主要用途是通过模拟干扰信号环境,研究雷达通讯系统抗干扰性能。
  
  2、车载电子EMC测试系统特点
  
  多样性:可模拟多种干扰信号;
  
  灵活性:各种参数可灵活设置;
  
  模块化:方便调试,易于维护;
  
  智能化:本地/程控两种控制方式,良好的人机界面。
  
  3、车载电子EMC测试系统主要技术指标
  
  频率范围:2GHz~40GHz,频率稳定度:≥l×10-8;
  
  输出功率范围:-110dBm~+30dBm;
  
  衰减范围:0~120dB;
  
  分辨率:1dB;
  
  谐波抑制:≥-45dBc;
  
  杂散抑制:≥-60dBc;
  
  干扰方式:
  
  压制干扰:带宽阻塞干扰、窄带瞄准干扰、扫频干扰、间断噪声干扰、杂乱脉冲干扰、噪声+多种波形调制干扰;
  
  距离欺骗干扰:距离拖引干扰、距离拖引+多普勒噪声干扰、多重距离拖引干扰、距离假目标;
  
  速度欺骗干扰:速度拖引干扰、速度拖引+多普勒噪声干扰、多重速度拖引干扰、应答式(多普勒)闪烁干扰;
  
  组合干扰:距离+速度相关/不相关欺骗干扰、噪声压制+多种欺骗干扰;
  
  欺骗干扰储频DRFM:
  
  瞬时带宽:400MHz;
  
  延时分辨率:16ns;
  
  频率存储精度:10Hz;
  
  控制方式:本地/程控;
  
  控制接口:LAN、RS485、RS422;
  
  工作温度:-40℃~+55℃。
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