第二十二界电磁兼容与微波暨测试测量技术交流展览会于2017年4月11-13日在北京会议中心开幕，普锐马电子作为行业代表受邀参加此次展会，普锐马电子凭借自身的技术优势也在积极推广和宣传电磁兼容行业。本次展会吸引了众多技术工程师、电磁兼容方面的专家与会。与会者纷纷走到台前讨论并操作，称赞我们设备功能齐全而简洁。对我们坚持服务客户，持续追求品质的精神表示赞赏，快速反应的售后保障表示满意，展会现场对我们产品表现出了浓厚的兴趣，也为我们拓展市场提供更大的信心，坚持客户满意一直是我们zu...

10月19日-10月21日，为期三天的2016EMC/China上海电磁兼容展在上海光大会展中心落幕。本次展会邀请了国内外微波、天线、射频、无线通信、测试测量、安规认证测试产品技术供应商、代理商、检测认证机构和实验室参展，向用户展示了产品、技术与整体解决方案。众多友商、用户来到普锐马展位前，都会被我们产品所吸引，纷纷驻足操作，详细了解，经过一番体验与交流对我们产品赞不绝口。普锐马针对实验室的系列PESD6020系列吸引了来自上海、苏州、合肥、深圳以及中国台湾等地区客户，他们专...

汽车设备电源故障模拟器是为模拟车辆启动、开闭。电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电子装置的性能的考验建立一个共同的依据，汽车设备电源故障模拟器的标准适用于车辆的任何部分的电子装置。汽车设备电源故障模拟器的试验主要分为直流电压、过电压等十二项试验。上海普锐马电子有限公司（ShanghaiPrimaElectronicCO.,Ltd.）（其前身是帕雷玛电子（中国）有限公司）它坐落于上海市zui主要开发区之一的久富经济开发区，是上海市科委认定的*。是一家集研发、生...

汽车电子干扰模拟器系统执行要求标准汽车干扰模拟器ISO7637系统(ISO7637-2)随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加，汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今，汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。汽车电子技术分为两大类：一是汽车电子控制系统，二是车载汽车电-子-装置，包括提供重要的驾驶员信息、控制发动机、避撞监测和避碰、执行线控制动和转向、GPS导航、DVD等信息娱乐系统、对车内环境实施智能控制等。从目前的情况看，汽车行...

雷击浪涌发生器雷击浪涌抗扰度试验方法和步骤(1)根据试品的实际使用和安装条件进行布局和配置(也包括有些标准会改变体现波形发生器信号源内阻的附加电阻)。(2)根据产品要求来选定试验电压的等级及试验部位。(3)在每个选定的试验部位上，正、负极性的干扰至少要各加5次，每次浪涌的zui大重复率为I次/分钟(因为大多数系统用的保护装置在两次浪涌之间要有一个恢复期，所以设备在做雷击浪涌试验时存在一个zui大重复率的问题)。(4)对于由交流供电的设备，还要考虑浪涌波的注入是否要与电源电压同...

防静电放电保护区和防静电操作系统的安全和接地的考虑如下：1、通过足够高的阻抗接地，把电流限制在人身安全的电平5mA以下。电缆和电阻器应具有足够的载流能力，由于工作台地线仅为泄放静电电荷用，通常用0.5W电阻器已足够。2、接地电缆连接应该是连续的、*性的。3、考虑到所有并联通路，对地电阻应足够大，以便根据工作人员可接近的zui高电压源，把漏泄电流限制在5mA或以下，上述电压源包括电源和试验设备。4、静电放电发生器接地电缆和接线的材料应具有足够的机械强度，以避免偶然断开。5、在由...