随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统，随着汽车智能化技术的普及，越来越多的电子产品被汽车生产商所采用，比如汽车电子制动系统，电子控制传动系统，电子控制转向系统，汽车电子干扰模拟器汽车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求，以增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性。电磁兼容技术与汽车排放技术，汽车安全技术同为汽车共性技术。新的欧洲汽车电磁兼容指令2004/104/EC于2006年7月1日正式颁布实施，该指令增加了对零部件瞬态抗扰度的测试...

经营：雷击浪涌发生器,汽车电子干扰模拟器,群脉冲发生器,电磁兼容测试仪器测试技术概述电磁兼容设备或交流在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。这是标准《电磁兼容术语》中对电磁兼容所下的定义。从此定义中不难看出，电磁兼容具体研究两方面的内容：一是能在电磁环境中正常工作，具体一定的抵抗电磁骚扰的能力。二是对所处环境中的其它设备的骚扰有一定的限值，不致于影响的其他设备不能正常工作。测量，也许没有任何其他学科象电磁兼容这门学科这么依赖。我们从电磁兼...

电磁兼容内部干扰是指电子设备内部各元部件之间的相互干扰，包括以下几种:（1）工作电源通过线路的分布电容和绝缘电阻产生漏电造成的干扰；（与工作频率有关）（2）信号通过地线、电源和传输导线的阻抗互相耦合，或导线之间的互感造成的干扰；（3）设备或系统内部某些元件发热，影响元件本身或其它元件的稳定性造成的干扰；（4）大功率和高电压部件产生的磁场、电场通过耦合影响其它部件造成的干扰外部干扰是指电子设备或系统以外的因素对线路、设备或系统的干扰，包括以下几种:（1）外部的高电压、电源通过绝...

经营：静电放电发生器,脉冲群发生器,雷击浪涌发生器,随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统，随着汽车智能化技术的普及，越来越多的电子产品被汽车生产商所采用，比如汽车电子制动系统，电子控制传动系统，电子控制转向系统，汽车电子干扰模拟器汽车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求，以增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性。电磁兼容技术与汽车排放技术，汽车安全技术同为汽车共性技术。新的欧洲汽车电磁兼容指令2004/104/EC于2006年7月1...

群脉冲发生器由耦合/去耦单元、控制单元、高压及脉冲形成单元三大部分组成。耦合/去耦网络提供了在不对称条件下把试验电压施加到受试设备电源端口的能力，控制单元是进行动作处理及控制高压单元，而高压单元的脉冲形成电容（c1），通过储能电容充电，通过脉冲形成电网络放电，脉冲重复频率可达100KHZ，远远超过标准规定的5KHZ。按照GB/T17626.4（电快速瞬变脉冲群抗扰度试验）的要求，对温控器的电源部分通过耦合/去耦网路来施加试验电压，对传感器、负载部分通过电容耦合夹来施加试验电压...

静电放电发生器优点zui大电压可达30kV方便更换阻容套件及放电极超大液晶显示，智能控制高压输出,体积小，重量轻，操作方便.内置温湿度传感器，及时记录现场试验环境.RS232接口，PC控制操作静电放电发生器标准IEC/EN61000-4-2GB/T17626.2IEC/EN61000-6-1/-2IEC/EN61326IEC61340ANSIC63.16ITU-TK20GR1089-COREENV50141型号ESD-20GESD-30G输出电压0.1­-±20...