电磁兼容测试仪器系统功能测试，满足现场功能需要后，进行电磁兼容测试，电磁兼容测试容易出问题是静电、群脉冲、浪涌、射频场传导等1、静电抗扰度检测参与了几个项目的静电抗扰度检测，对静电有一定认识。静电分为接触放电和空气放电，静电是积累的高压，当接触到设备的金属外壳时会瞬间放电，会影响到电子设备的正常工作，可能引起设备故障或重启，在安全性要求较好的场合这是不允许的。静电会影响显示效果，可能出现显示闪烁或黑屏，影响正常显示和操作。静电还可能引起CPU工作异常，程序死机或重启。如果在产...

脉冲群发生器的配件简介：1.三相五线制脉冲群耦合/去耦网络CDN-4320（3P5W）三相五线脉冲群耦合/去耦网络是针对电快速瞬变脉冲群抗扰度试验的特点和要求而专门设计的配套设备。该网络与NS61000-4系列发生器配合，可完成被试设备的电源端子和接地端子的抗扰度试验，性能符合IEC61000-4-4和GB/T17626.4标准的要求。具有性能稳定和使用方便等特点。2.电容耦合夹EFTC电容耦合夹是针对电快速瞬变脉冲群抗扰度试验的特点和要求而专门设计的配套设备。耦合夹与NS6...

机动车辆的装备，在正常运行时会产生电气和射频骚扰。这些骚扰的频带很宽，且通过传导、耦合或辐射的方式，传播到车载电子设备和系统中。近年来，汽车设计中越来越多地采用了控制、监控和显示等各种功能的电子装置。因此，须考虑这些装置工作时所处的电气和电磁环境，特别是针对车载电器本身所产生的骚扰。这些骚扰可能导致电气设备的功能降低（短暂故障甚至*损坏）。zui恶劣的情况往往由车辆自身产生的骚扰而导致的，如来自点火系统、发电机及整流器系统、电机以及执行器的骚扰。保证多种电子设备在汽车中可靠地...

雷击浪涌发生器特点：1、*主机网络一体式设计；2、本机内部采用MCU控制架构，轻松实现多模式耦合注入、正负极性切换、高精度0°至360°角度注入等功能的自动控制，具备极性自动切换、特征角度注入巡航功能，为解决浪涌试验干扰模式复杂、测试时间过长提供*解决方案；3、人性化操控界面及*的试品连接接口设计极大提升单机操作的便捷性；4、高压波形形成电路采用进口高压放电开关，保证设备长时间工作可靠性及放电波形稳定性，特性媲美进口同类产品；5、多项线路及结构合理细节性设计，解决试验人员安全...

汽车电子干扰模拟器是针对汽车电子电磁兼容试验（道路车辆——由电源线瞬态传导和耦合引起的电骚扰实验）而设计的，用于评估车载电子电器在汽车电源与感性负载断开、汽车抛负载等干扰情况下的性能提供评定依据。随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加，汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今，汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。汽车电子技术分为两大类：一是汽车电子控制系统，二是车载汽车电-子-装置，包括提供重要的驾驶员信息、控制发动机、避撞监测和...

电快速瞬变脉冲群的起因及后果电路中，机械开关对电感性负载的切换，通常会对同一电路中的其他电气和电子设备产生干扰。这类干扰的特点是：脉冲成群出现、脉冲的重复频率较高、脉冲波形的上升时间短暂、单个脉冲的能量较低。实践中，因电快速瞬变脉冲群造成设备故障的机率较少，但使设备产生误动作的情况经常可见，除非有合适的对策，否则较难通过。试验目的进行电快速瞬变脉冲群实验的目的是要对电气和电子设备建立一个评价抗击电快速瞬变脉冲群的共同依据脉冲群发生器主要技术参数脉冲群发生器是按照电气、电子产品...