雷击浪涌发生器的工作原理：开关瞬态的产生与以下因素有关：主电源系统切换、配电系统内在仪器附近的轻微开关动作或负荷变化、与开关装置有关的谐振电路及各种系统故障，如设备接地系统的短路和电弧故障。雷电产生的浪涌电压来自几个方面：①直接雷击作用于外部电路，注入的大电流流过接地电阻或外部电路阻抗而产生电压②在建筑物的内、外导体上产生感应电压和电流的间接雷击。③附近直接对地放电的雷电入地电流耦合到设备接地系统的公共接地回路。当保护装置动作时，电压和电流可能发生迅速变化，并可能耦合到内部电...

群脉冲发生器满足标准要求群脉冲发生器*IEC61000-4-4和GB/T17626.4标准的要求。群脉冲发生器模拟由感性负载（如：继电器、电磁铁、电机等等）所产生的脉冲串，是电源线及IO线上主要的干扰形式。群脉冲发生器主要特点·普及型价格，性价比。·电子式高压电源，电压稳定精度高。·内置电脑控制，稳定可靠，操作方便。·采用电子开关，无接触寿命问题。·脉冲形成电路中采用无感大功率电阻，确保脉冲波形稳定不变。·耦合网络采用新技术，输出能量充足，可比瑞士产品。一改国产仪器能量不足的...

脉冲群发生器操作界面：1.)EUT电源用于接通和断开被试设备的工作电源。红色指示灯点亮表示被试设备电源接通。2.)频率显示窗口该窗口显示当前试验状态的测试频率，单位kHz。3.)电压显示窗口该窗口显示脉冲干扰的电压设定值，单位kV,设定范围是±0V～±6590V。4.)递增键通过按钮键（5）来选择需要进行参数设置的显示窗口，在选中窗口的闪烁位上使用该递增键，可使数字向上递增。5.)菜单选择键连续使用该按钮键可选择试验要设置的对应显示窗口。6.)加速...

汽车智能化技术汽车电子干扰模拟器的普及随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统，随着汽车智能化技术的普及，越来越多的电子产品被汽车生产商所采用，比如汽车电子制动系统，电子控制传动系统，电子控制转向系统，汽车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求，以增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性。电磁兼容技术与汽车排放技术，汽车安全技术同为汽车共性技术。汽车电子干扰模拟器脉冲P1模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品...

汽车电子干扰模拟器控制系统协调性车载电子电源故障模拟器是模拟车辆启动、开闭;电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常情况，包括叠加交流电压、电压骤降、电压启动等多项试验，是评估车载电子设备电源故障抗扰度的理想干扰源。车载电子电源故障模拟器RV16750*ISO16750-2要求。随着辅助系统的增加，必须使电子装置之间获得协调，应该从系统功能和电子部件的硬件两方面加以统筹考虑。因此，汽车电子装置之间的协调、可靠性和安全性是今后开发的重点。控制系统在每辆车上装用多个控制辅助系...

手机的功能越来越强大，而电路板却越来越小，集成度越来越高。手机有几个部分用于人机交互，这样就存在着人体静电放电的ESD问题。手机电路中需要进行ESD防护的部位有：SIM卡插座与CPU读卡电路、键盘电路、耳机、麦克风电路、电源接口、数据接口、USB接口、彩屏LCD驱动接口。ESD可能会造成手机工作异常、死机，甚至损坏并引发其他的安全问题。所以在手机上市之前，我国都强行要求进行入网测试，而入网测试中明确要求进行ESD和其它浪涌冲击的测试。其中接触放电需要做到8kV静电正常，空气放...